Si bien muchos pueden no coincidir con la noticia de acuerdo a las experiencias vividas, los números indican que la puntualidad de los aeropuertos españoles ha mejorado 17 puntos desde julio de 2010. Al menos esa es la cifra que el ministro de Fomento, José Blanco, dio a conocer en los últimos días.

Cifra ofrecida en respuesta a la pregunta del diputado del PP Manuel Domínguez González, cuando le cuestionó sobre el incremento de los retrasos en el mes de abril que publicó Eurocontrol.

En ese sentido, Blanco se mostró satisfecho no sólo por esos 17 puntos, sino también por los cambios, considerados favorables, en el modelo de AENA. Cambios que harán que, por ejemplo, el organismo comience a entrar en beneficios en 2012, cuatro años antes de los previsto.

Además, el ministro explicó que no todos los retrasos son responsabilidad de AENA sino que, muchas veces, el problema se genera directamente desde las compañías. Ello explicaría que, por ejemplo, el índice de puntualidad en la T1 y la T2 de Barajas sea mejor que en la T4 cuando el sistema de control “es el mismo”. Cabe destacar que gran parte de la actividad de esta última se encuentra operada por Iberia, compañía que actualmente se encuentra inmersa en una serie de conflictos.

Foto | Flickr de Daquella manera